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La Ducati 800 Scrambler est depuis quelques années un symbole de style et de performance dans le monde de la moto. Avec le modèle 2023, Ducati a cherché à améliorer encore leur formule gagnante. Dans cet article, nous allons explorer si la Ducati 800 Scrambler est à la hauteur de ses promesses en termes de performances. Nous plongerons dans les aspects techniques, esthétiques et ressentis de la conduite pour vous offrir un avis complet.
Un style qui change mais pas trop non plus
La Ducati 800 Scrambler est connue pour son style rétro inspiré des années 60, tout en s’adaptant aux normes de design contemporain. Pour le modèle 2023, Ducati a fait évoluer le design avec de subtiles modifications tout en conservant l’esprit d’origine. Les lignes nettes et élégantes se mêlent à des détails modernes comme l’éclairage LED, conférant une allure néo-rétro qui ne passera pas inaperçue.
Les ajouts comme les nouvelles jantes et les choix de finitions de peinture montrent l’attention portée aux détails esthétiques. Malgré ces évolutions, Ducati a veillé à ne pas trahir l’âme du Scrambler. On retrouve toujours les éléments qui ont fait le succès de la gamme : un réservoir épuré, des selles confortables et ergonomiques, et un tableau de bord minimaliste mais fonctionnel.
Des évolutions techniques sur le Scrambler 2023
Sur le plan technique, Ducati a apporté plusieurs améliorations notables sur le modèle 2023 de la Scrambler 800. Le moteur bicylindre en L de 803 cm³ est désormais plus performant grâce à une meilleure gestion électronique et un système d’injection optimisé. Ces améliorations permettent une réponse plus vive lors des accélérations, tout en maintenant une consommation de carburant raisonnable.
La partie cycle a également bénéficié de mises à jour. Le cadre en treillis tubulaire en acier est plus rigide tout en étant plus léger. Cela se traduit par une maniabilité exceptionnelle et un confort de conduite amélioré. Les suspensions ont été révisées pour offrir un meilleur amortissement, ce qui se ressent particulièrement sur les routes sinueuses et les chemins de terre.
Un Scrambler plus agréable et nostalgique à la fois
Le Scrambler 800 2023 ne se contente pas d’être performant sur le plan technique, il offre aussi une expérience de conduite nostalgique et agréable. L’ergonomie a été optimisée pour que la position du pilote soit plus naturelle, réduisant la fatigue sur les longs trajets. Les commandes intuitives et le tableau de bord numérique facilitent l’interaction avec la moto.
Les sensations de conduite sont également enrichies par une acoustique travaillée. Le bruit du moteur, grave et enveloppant, rappelle les modèles classiques tout en répondant aux attentes modernes. Ce mariage intelligent de l’ancien et du nouveau fait du Scrambler un choix prisé parmi les amateurs de moto vintage et les jeunes conducteurs cherchant une monture stylée et efficace.
Bilan essai Ducati Scrambler 800
On aime bien
On apprécie particulièrement le design néo-rétro qui sait évoluer tout en respectant sa tradition. La maniabilité et les performances techniques sont au rendez-vous, notamment grâce à un moteur vivant et une partie cycle améliorée.
Les innovations en termes de matériaux et de processus de fabrication se traduisent par une moto plus légère et plus rigide. La mise à jour de l’ergonomie et des suspensions apporte une expérience de conduite plus confortable et sécurisante.
On aime moins
Malgré ses nombreuses qualités, le Scrambler 800 présente quelques points faibles. Le prix peut sembler élevé, ce qui peut en dissuader certains acheteurs potentiels. De plus, certaines options et accessoires sont vendus séparément, ce qui alourdit la facture finale.
La capacité de carburant du réservoir pourrait être un peu plus généreuse pour ceux qui envisagent de longs trajets sans faire de pause fréquente. Enfin, le manque de protections contre le vent est notable sur autoroute, ce qui pourrait gêner certains conducteurs.
Notre avis
La Ducati 800 Scrambler 2023 réussit brillamment à marier tradition et modernité. Son design audacieux et ses performances en font une moto attrayante pour une large gamme de motards. Elle conserve son charme rétro tout en intégrant des technologies avancées qui enrichissent l’expérience de conduite.
En somme, cette moto est un excellent choix pour quiconque cherche à se démarquer avec style tout en bénéficiant de performances robustes et de confort. Elle reste fidèle à l’esprit Scrambler, tout en s’adaptant aux exigences contemporaines des motards.
Fiche technique Ducati Scrambler 800
Moteur
Bicylindre en L, 4 temps, refroidissement par air, 803 cm³
Électricité
Éclairage LED avant et arrière, tableau de bord LCD
Performances
Puissance maximale de 73 ch à 8 250 tr/min, couple de 67 Nm à 5 750 tr/min
Transmission
Boîte de vitesses 6 rapports, transmission finale par chaîne
Châssis
Cadre treillis tubulaire en acier
Suspension avant
Fourche télescopique inversée de 41 mm
Suspension arrière
Amortisseur simple à l’arrière, réglable en précontrainte
Frein avant
Simple disque de 330 mm avec étrier Brembo radial 4 pistons, ABS
Frein arrière
Simple disque de 245 mm avec étrier flottant 1 piston, ABS
Pneu avant
110/80 R18
Pneu arrière
180/55 R17
Dimensions
Longueur : 2 165 mm, Largeur : 845 mm, Hauteur : 1 150 mm
Poids
Poids à sec : 175 kg
Capacité
Réservoir de carburant : 13,5 litres
# mots clés
Ducati 800 Scrambler, performance, moto, néo-rétro, moto 2023, caractéristiques techniques, essai moto, design néo-rétro, moto vintage, ergonomie moto.
Leçons apprises
| Aspect | Évaluation |
|---|---|
| Design | Évolution respectueuse du style classique, ajout de la technologie moderne |
| Performances Techniques | Moteur optimisé, meilleure maniabilité grâce à la légèreté et rigidité du cadre |
| Confort | Ergonomie améliorée, confort de conduite augmenté |
| Points faibles | Prix élevé, accessoires en option, réservoir de carburant limité |
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